交通运输部：各地可探索实行弹性休假、错峰休假政策

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悲剧的是，运输百度还是不受新媒体人待见，只能眼看着今日头条、UC订阅号等新媒体平台呼啸前进，差距愈来愈大，流量越分越散。而且，部各取消新闻源也不见得真对这些“钉子户”有多大影响，部各VIP俱乐部摆明了是个特权，就不能因为某些原因特事特办吗?既给足面子不伤害感情，又能变相激励一把，简直完美!绕了这么多，总体来看，百度取消新闻源这事实际上并不像预想的那样猛烈，说是个胡萝卜加大棒的玩法也不为过。

 百度以及百度们的套路，地可弹性你真看懂了?现在是新媒体时代了，这个大家都知道。第一类，探索小站以及自媒体站，这是首当其冲的一个群体。我们来聊点不一样的，实行说点“真话”。

事实上，休假休假头条号已经走在这条路上了，休假休假号外是个比较明显的例证，不明显的另一个事实是——假如你头条上的某篇文章突破了80万阅读，接下来1、2天内发的内容都会受到推荐限制，本人亲测多次，流量达到这个水平的自媒体人应该也不难发现这个“小秘密”。取消新闻源到底有多大影响?是不是真意味着某时代的结束、错峰某时代的开始?是不是真意味着这是一场要革掉很多人命的运动?为了更清晰地阐述观点，错峰我们不妨来看看取消新闻源可能会影响哪几类群体。

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那些权重低、交通内容时效性和质量相对较差的小站点、交通自媒体站点，很可能会被K掉，比如笔者的一个不成熟小站前段时间就被百度K掉了，这个过程其实已经进行了一段时间了，只不过这次取消新闻源的动作更大更狠一些，但即使不取消新闻源，很多小站依然还是会慢慢被淘汰掉还有另一种人，运输他们会认为女生在这个社会上打拼，肯定要牺牲一些东西，比如肉体，所以他们会对女生有一些额外的期待。

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